记者从发（fā）改委等部门和多地政府了解到，未来新一轮推进（jìn）物流行业发展的（de）政（zhèng）策措施将（jiāng）陆续出台，进一步聚焦物流（liú）行业高质量发展，解决不平衡不充分等（děng）问（wèn）题，推动物流行业更好（hǎo）促进（jìn）实体经济发展。

　　据了解（jiě），日前，发改委（wěi）和中（zhōng）国物流采购联合会一同研究编（biān）制中国物流（liú）发展指（zhǐ）数（shù），以科学评价（jià）我（wǒ）国物流发展（zhǎn）情况，更好把握物流运（yùn）行与国民经济发展之间的（de）关系。

　　发改委透露，未（wèi）来将建（jiàn）立（lì）常态化机制，通（tōng）过对物流行业更（gèng）深层次的研（yán）究和分（fèn）析，加快解决我（wǒ）国物流业发展的不平衡不充分（fèn）问题。

　　发改（gǎi）委数（shù）据显示，今年（nián）前7个月，全国社会物流总额为（wéi）154.1万（wàn）亿元，同（tóng）比增长（zhǎng）近7%。其中工业品物流总额为近（jìn）140万亿（yì）元，同比增长6.6%，社会（huì）物流（liú）总费用7.2万（wàn）亿元，同比增长8.3%。

　　中国物流与采购联合会会（huì）长何黎明（míng）表示，目前我国现（xiàn）代物流服务体系初具规模（mó），规模总量居世界第（dì）一。未来一（yī）段时期，我（wǒ）国商贸（mào）物（wù）流业将积极（jí）引进新（xīn）技术（shù）、新模式、新理念（niàn），进（jìn）入以质量和效（xiào）益（yì）提（tí）升为核（hé）心（xīn）的发展新（xīn）阶段，逐步释放行业（yè）发（fā）展新动能。

　　但（dàn）同时，业内人士和专家表示，大而不强、成（chéng）本高、效率（lǜ）低等问题仍然困（kùn）扰物（wù）流行业（yè）的发展。尤其是地区发展不平衡问题比较突（tū）出，中西部地区（qū）、农（nóng）村地（dì）区的设（shè）施建设还存在短（duǎn）板。货物运输（shū）结构不合理，绿色物流发展滞后。

　　针对这种情况，从中（zhōng）央到地方（fāng）各级政府（fǔ）都陆续出台政（zhèng）策措施，推进物流行业更健（jiàn）康发展（zhǎn）。2017年（nián）以来，发（fā）改（gǎi）委（wěi）等部委连续（xù）发布了推进快递（dì）业绿色（sè）物流包装工作指导意见（jiàn）等（děng）多项政策措（cuò）施。

　　同时，2017年以来，资本也加快了进入物流行业的速度。包括（kuò）韵达、顺丰等一（yī）批物（wù）流（liú）企业陆续上市。菜鸟、京东、苏宁以及以物流地产为核（hé）心的（de）企业在物流资（zī）本融合（hé）方（fāng）面也得到了较快（kuài）发展。

　　对（duì）此，专家预（yù）测，2018年，随着科技的进一步发展，以及各（gè）种利好政（zhèng）策的（de）持（chí）续催化，智（zhì）慧物流、绿色物流有望（wàng）进入加（jiā）速普及和推（tuī）广期。与此同时，资本（běn）与物（wù）流企业的（de）结合日益紧密，物流行业的兼并重组也将加速。

　　发（fā）改委等部门透（tòu）露，目（mù）前国家级物流（liú）信息平台和（hé）物（wù）流枢纽网（wǎng）络正在加快布（bù）局，国家智（zhì）能物流（liú）骨干网将加速成型。同时，随着基础设施、技术的提（tí）升，以及未来支持政策的集中发布和（hé）完善，物流行业发展不平衡（héng）问（wèn）题（tí）将（jiāng）逐步改（gǎi）善，进（jìn）一步推进物流（liú）行业（yè）高（gāo）质量发展。

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