货物运输保险是指承保运输中货物因自然（rán）灾害或意（yì）外事故所（suǒ）致损失的保险。是（shì）现（xiàn）在很多司机和（hé）物流公司必买的一项保险，货物运输保险特（tè）点有哪些?下面小（xiǎo）编（biān）来给大家详细介绍!

1)被（bèi）保险人的多变性：承保的运输（shū）货物在运送保险期限内可能会经（jīng）过（guò）多次（cì）转卖，因此终保险合同保障受益人不是保（bǎo）险单注（zhù）明的被保险人，而是保单持有人(Policy Holder)。

2)保险利（lì）益的转移（yí）性：保险标的转移时，保险利（lì）益（yì）也随之转（zhuǎn）移。

3)保险标（biāo）的（de）的流（liú）动性（xìng）：货物运（yùn）输保险所承保（bǎo）的标的，通常是具有商品（pǐn）性质的动产（chǎn）。

4)承（chéng）保风（fēng）险的广泛性：货物运（yùn）输保险承（chéng）保的风险（xiǎn），包（bāo）括海上、陆上和空中风险（xiǎn），自然灾害和意外事故（gù）风险，动态（tài）和静（jìng）态（tài）风（fēng）险等。

5)承（chéng）保（bǎo）价值（zhí）的定值性（xìng）：承保货（huò）物在各个不同地点可能出（chū）现的价格有（yǒu）差异，因此货（huò）物（wù）的（de）保险金（jīn）额可（kě）由保险双（shuāng）方按约定的保（bǎo）险价（jià）值（zhí）来确定。

6)保险合同的可转让性：货物（wù）运输保险（xiǎn）的保险合同通常随着保（bǎo）险（xiǎn）标（biāo）的（de）、保险利益的转移而转（zhuǎn）移，无（wú）须通知（zhī）保险人，也无须征得保险人的同意。保（bǎo）险（xiǎn）单可以用背书或其他习惯方式加以转让。

7)保险利益的特殊性：货（huò）物运输的特（tè）殊性（xìng）决（jué）定在货运险（xiǎn）通常采用“不论灭（miè）失与（yǔ）否（fǒu）条款”，即投保人事先（xiān）不（bú）知情（qíng），也没有任何隐瞒，即使在保险合同订（dìng）立之前或订立（lì）之时，保（bǎo）险标（biāo）的已经灭失，事后发现（xiàn）承保风险（xiǎn）造成（chéng）保险标的灭失，保（bǎo）险人也同样给予赔偿。

(一)出险通知

无（wú）论货物运抵目的地以前出（chū）险或货物运抵目的地以后出险，被保险人/收货人一经获（huò）悉或发现保险货物受损，应立即通知保险人或保（bǎo）单载明的检验代理（lǐ）人。

(二)及时采（cǎi）取施救（jiù）措施

被保险人/收货人有义（yì）务（wù）对受损（sǔn）货物（wù）及时采（cǎi）取（qǔ）合理（lǐ）的施救（jiù）、整理（lǐ）措（cuò）施（shī），以（yǐ）避（bì）免损失扩大，将（jiāng）货损减小到低程度。

(三)申（shēn）请检（jiǎn）验

被（bèi）保险（xiǎn）人/收货人应（yīng）当及时（shí）申请保单载明（míng）的货（huò）损（sǔn）检验人进行货损（sǔn）检验。但对（duì）于（yú）整件短少的（de）货损，以及（jí）货损数额很小，申请检验所花费的（de）费用很可能（néng）高（gāo）于货损本身金额的（de）案件，被保险人/收货（huò）人可以不申（shēn）请检验（yàn），而直（zhí）接向责任方索（suǒ）取其书面签认（rèn）的货（huò）损货差证明。

(四)向责任方提出索（suǒ）赔（péi），保护追偿（cháng）权。

对于涉（shè）及第三者责任的（de）货损，被保险人/收货人应立即向责任方索取责任方签认的货损货（huò）差证明（míng），并以书面形式向（xiàng）责任方提出索赔，以保（bǎo）护保险人的（de）追（zhuī）偿权（quán）益。

(五)收（shōu）集并提交必要的（de）索（suǒ）赔单证

为使（shǐ）索（suǒ）赔尽快得到（dào）处理，被（bèi）保险人/收货人还应及（jí）时向保险人提交下列索赔必要（yào）单证：

(1)保险单或保险凭证正本;

(2)运输合同，包括海（hǎi）运提单（dān）、运单、邮单等;

(3)商业发（fā）票;

(4)装箱单、磅码单;

(5)向承运人（rén）或其它（tā）第（dì）三方的索赔函件;

(6)货损检验报告（gào）;

(7)海事（shì）报（bào）告（gào）或（huò）海（hǎi）事声明;

(8)承运人签认的货损货差（chà）证明;

(9)向保险人的索（suǒ）赔文件及清单;

(10)其它（tā）必（bì）要（yào）单证。

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