据韩（hán）国《亚洲经济》报道，韩国（guó）邮政事（shì）业（yè）本部11月28日使用无人（rén）机派送快件，这是韩国首（shǒu）次完（wán）成无人机快递业务。据报道，无（wú）人（rén）机从全罗南道（dào）高兴（xìng）郡出发，前往4公里外的（de）得粮岛。

使用的无人机无需远程（chéng）遥控系统实现完（wán）全（quán）自动（dòng）化。派送的（de）快递（dì）物（wù）件重（chóng）量为8千克，无人机飞（fēi）行（háng）高（gāo）度（dù）为50米，飞行时间不到10分钟（zhōng）。无人机在完成投递业（yè）务后，立即自动返回出发地点。

由于得粮岛四面环海，交通不便，快递员（yuán）在派送快递时，需要早上乘坐客船先（xiān）到达陆地，将快递货品搬运至船上，再重新返回（huí）岛上。使（shǐ）用无人机进行配（pèi）送可（kě）大（dà）大缩（suō）短物流（liú）时间。

韩国邮政（zhèng）事业本部计划在2022年之前实现无人机快（kuài）递商用化，为此将10处岛屿及山区（qū）作为（wéi）无人机快递试验区，并（bìng）在明年（nián）之前构（gòu）建无人机管（guǎn）制系统（tǒng），对管理人员进行职业化教育。

韩国邮政事业本部与韩国电子通信（xìn）研究院共同制造专供快递货品（pǐn）的无人机，该无（wú）人机（jī）最（zuì）长飞行时间（jiān）为40分钟（zhōng），可完（wán）成20公里以内的配送服务。今年（nián）4月—8月，韩国邮（yóu）政（zhèng）事业本部在全罗南道高兴郡和江原道宁越（yuè）郡进行无人机模拟快递（dì），对可行性和安全性进行（háng）测试。

目（mù）前，美国、日本等国家为实现（xiàn）无人机快递商用（yòng）化，正在放宽对快递行业的各种限制。去年12月，亚马逊宣布与英国合（hé）作进行（háng）无人机快递服务（wù）“Amazon Prime Air”，用户在（zài）亚马逊上（shàng）订购重量（liàng）在（zài）5磅之内的（de）商品时，无人机将在（zài）30分钟内送货到家。DHL则成为欧（ōu）洲第一（yī）个（gè）获得官方授（shòu）权的无人机快递企（qǐ）业。

韩（hán）国邮（yóu）政事业本部负责人表示：“通过成功（gōng）进行无人机快（kuài）递服务，今后将（jiāng）解决岛屿、山区等偏远地区的物（wù）流难题，为（wéi）用户（hù）提供（gòng）更为便（biàn）利（lì）的（de）服务（wù），并成为邮政事业参与第四次工业革（gé）命的重要契机（jī）。”

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