传统（tǒng）仓储是指（zhǐ）通过仓库对物资进行储存和保管，而现代仓储是指在（zài）经济全球（qiú）化与供应链一体化的背景下，建立在现代物流系统（tǒng）中的仓储（chǔ）。仓储（chǔ）是商（shāng）品流通（tōng）过程（chéng）中的重要环节之一，也是物流市场发展的重要支柱。

　　根（gēn）据新思界产业（yè）研（yán）究（jiū）中（zhōng）心（xīn）发布的《2018-2022年中（zhōng）国仓（cāng）储市场可行性研究报告》显示（shì），2011-2017年间，我国社会物流费用与仓储费（fèi）用逐年上升。2017年，全国社会（huì）物（wù）流总费用（yòng）为12.1万亿元，其中仓储费用为5.5万（wàn）亿元，占（zhàn）比达（dá）到45.5%；2018年上半年，全国社会物流总费用为6.1万亿元，其中（zhōng）仓储费用为3.0万亿元，占比达到49.2%。随着我国物流市场迅速成长，我国仓储行（háng）业（yè）规模日益扩大（dà）。

　　2011-2015年间，我国仓储行（háng）业固定（dìng）资产（chǎn）投资额保（bǎo）持较（jiào）高的速度增长，仓储设施日益饱和。2016年，我国仓储行业固定资产（chǎn）投资（zī）额增速大幅降低，2017年，全年投资总额（é）为6855.8亿元，较2016年（nián）相比下降了1.83%，是我国（guó）仓储行业投资领域首次出现（xiàn）负增长的状（zhuàng）况。随（suí）着（zhe）仓储设施逐渐饱和（hé），我国（guó）仓储（chǔ）行业投资（zī）将逐步转向仓（cāng）库的信息化、智（zhì）能（néng）化等领域，投资额增长速度（dù）将趋缓。

　　2017年，我（wǒ）仓储（chǔ）行业新订单指数一直保持在51.0%以上的水（shuǐ）平，全年（nián）均值达到55.1%，高于2016年3.0个百分点（diǎn）；业务（wù）量指数均值为53.5%，高于（yú）2016年3.2个百分（fèn）点；设（shè）施利（lì）用率指数（shù）均值为53.8%，高（gāo）于2016年3.5个百分点。整体（tǐ）来看，我（wǒ）国仓储市（shì）场需（xū）求充足，行业订单以及设施利用率（lǜ）状况（kuàng）良好，业务（wù）总量保（bǎo）持稳中有涨（zhǎng）的（de）发展（zhǎn）态（tài）势（shì）。

　　仓（cāng）储行业的盈利模式是（shì）以（yǐ）仓储租赁（lìn）服（fú）务为主，增值服务为辅的模式，主要（yào）包括三部分：一是存（cún）储和简单加工业（yè）务，这是仓储（chǔ）行（háng）业的主要（yào）利（lì）润来源；二是配（pèi）套装卸和配送等增值服务；三是金（jīn）融租赁服务。2017年，我国（guó）仓储行业业务量稳定（dìng）增长，企业营收状（zhuàng）况明显（xiǎn）好转（zhuǎn），但成本支出仍在持续（xù）增加，行业利润空间（jiān）受到明显挤压，降本增效仍是仓储行业（yè）发展的难题。

　　经过快速发（fā）展，现阶（jiē）段（duàn）我国仓储面（miàn）积约在10亿平米左右，已能够满足物流市场的基（jī）本需求，但（dàn）我（wǒ）国（guó）仓（cāng）储设施地域分布较不均衡，主要集中在经济（jì）较为发达的地区。此（cǐ）外，我（wǒ）国仓储设施结（jié）构也较（jiào）不合理，传统仓储占比（bǐ）较大，现（xiàn）代仓储占比较低。随着消费者购买（mǎi）商品（pǐn）类型日趋多样化，传统的单一（yī）仓储服务（wù）已无法满足物流市（shì）场（chǎng）日益（yì）复（fù）杂的需（xū）求，我国（guó）仓储（chǔ）设施结构还需调整升级。

　　新思界行（háng）业分析人士表示，仓（cāng）储是物流行业中的重要子行业（yè）之（zhī）一，我（wǒ）国电商（shāng）市场（chǎng）蓬（péng）勃发展，物（wù）流行业景（jǐng）气度（dù）一直（zhí）处于较（jiào）高水平，我国仓储行业（yè）运营稳中向（xiàng）好的格局将会持（chí）续。但我国仓储行业中（zhōng），传统仓（cāng）储设施占（zhàn）据较大份额，单一的服（fú）务方式已（yǐ）无法（fǎ）满足存储（chǔ）商品日益多样化（huà）的市（shì）场需求（qiú），仓（cāng）储资（zī）源的深度整合与优化、建立现代（dài）仓储设（shè）施（shī）、扩（kuò）大行（háng）业盈利能力是仓储行业未来发展的（de）重点（diǎn）。

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