物流（liú）行业步（bù）入信息（xī）化智能化（huà）的（de）发展阶段，杭州包裹托运服务公司（sī）加快推进物流链创新、建立现代（dài）物流体（tǐ）系（xì）则成为主要（yào）途径。

        推（tuī）动实体商业创（chuàng）新转型，完善物流配送网络，促（cù）进快（kuài）递业健（jiàn）康发展。当前，物流行业正（zhèng）处在（zài）新旧格局转（zhuǎn）化时期，促（cù）进物流行业信息化转型（xíng）、引入（rù）O2O等商业模式助力（lì）“互联网+物流”成为创新路径。

        政策（cè）支持推（tuī）动物流行业信息化发（fā）展

      《关于积（jī）极推（tuī）进（jìn）“互联网+”行动的指导意见》，“互联网+”高效物流重点行动计划：一是要构（gòu）建物流信息共享（xiǎng）互（hù）通（tōng）体系；二是要建设深度感（gǎn）知智能（néng）仓（cāng）储系统；三是完善智能物流配送调配体系。现代流通业这个国民经济大产业，推广电子（zǐ）商务等新（xīn）兴流通方（fāng）式，实施“互联网+流通”行动（dòng）计划，鼓励流通企业发挥线下实体店的物流、服务、体验等（děng）优势，推动实体与网（wǎng）络市场融合（hé）发展。

       事实上，改进（jìn）传（chuán）统（tǒng）物（wù）流模式（shì）已经成为行业变革的必然选择。长期以来，物（wù）流行业效率低、成本（běn）高、规模小、服务参差不（bú）齐等问题日益突出，物（wù）流“痛点”制约着实体（tǐ）企（qǐ）业、物（wù）流（liú）公司、运输资源等多方的有效整（zhěng）合。有数据（jù）显示，中国物流目前的规模已（yǐ）位（wèi）居全（quán）球（qiú）第（dì）一从业人数达（dá）八（bā）九千万人。如此庞大（dà）的社会资源如（rú）何（hé）加以整合并提升（shēng）效率，不仅关系到（dào）行业的平稳健康发展，更关（guān）系（xì）着国民经（jīng）济运输动脉的有效运（yùn）转。

       物流信息化发展的今天，如何降本增（zēng）效、创新转型？智通三（sān）千物联信息（xī）服务（wù）平台成为（wéi）了一个实（shí）践模（mó）板。据介绍，该平台是（shì）由江苏零（líng）浩网络科技（jì）有（yǒu）限公司与中国人保（bǎo）、浙商集团、交通银行携手共（gòng）同打（dǎ）造的集在线信息共享、在线交易、在线支付、在线保（bǎo）险（xiǎn）、在线分（fèn）配、在线（xiàn）跟（gēn）踪（zōng）等于一体的综合性网上物流交易平台。平（píng）台通过“互（hù）联网（wǎng）+物流”的（de）理念（niàn）、采取O2O的商（shāng）业模式，以线（xiàn）上平台、线下服（fú）务的（de）方式，改变物流行业传统经营方（fāng）式，帮助企业（yè）和车辆（liàng）线上（shàng）面（miàn）对面直（zhí）接交易，绕开物流中介环节，帮助企业降低物流费用，帮（bāng）助车辆提高配货效率（lǜ）和收益。

       过去，一个司机（jī）如果不知（zhī）道价格、不清（qīng）楚（chǔ）货（huò）物，配货的过程困难重（chóng）重（chóng），运输配送效率极低且（qiě）容易造成资源浪费，而（ér）智通三（sān）千将大（dà）数据、云（yún）计（jì）算等技术应用于物流（liú）领域，通过先进的信息（xī）技术（shù）和资源整（zhěng）合（hé）能力，最大限度（dù）缩短物流（liú）中间环节，进而（ér）大幅度提升物流（liú）运行（háng）效率。

    物（wù）流行业（yè）供（gòng）给（gěi）侧改（gǎi）革找到突破口

       无论是宏（hóng）观（guān）层面市（shì）场的供需平（píng）衡，还是实际运转（zhuǎn）中商（shāng）品流通的高效，都（dōu）需要物（wù）流行业的高度配合。提高物流行业的服务能（néng）力是助（zhù）推（tuī）供（gòng）给侧改（gǎi）革的重要抓（zhuā）手，而物流行业自身的转（zhuǎn）型发（fā）展也需要供给侧（cè）改革的思路。当前，我国物流效率相对较低的（de）现状造成（chéng）产（chǎn）品生产成（chéng）本增高（gāo）、流通效率（lǜ）降（jiàng）低，据统计，物流成本具体分摊在（zài）单位产品销售（shòu）价格上所占（zhàn）的比（bǐ）重（chóng）已经达到50%—70%，这也在一（yī）定程度上制约了扩大内需、增进消费（fèi）的有效推（tuī）进。

       物流作为（wéi）服务业，正在向专（zhuān）业（yè）化（huà）、标（biāo）准化、智能化方向发展，然而物流行业发展仍面临着成本高、产业结（jié）构（gòu）布局不合理（lǐ）等制约因素，物流（liú）业自（zì）身难（nán）以根据市场需求（qiú）提（tí）供有效供（gòng）给（gěi）。提升（shēng）中国物（wù）流的整体效率（lǜ）并降（jiàng）低成本，使之（zhī）与高速发展的互联网、电商等（děng）行业有（yǒu）机融合，成为物流业供（gòng）给侧改革的路径。

       中国的（de）物流（liú）成本过高同时也导致了消（xiāo）费成本过高，如何降低中（zhōng）国物流成本是一个重大课题。而智通三千本身是把（bǎ）传统物流与互联网技术做（zuò）了整（zhěng）合，目前已经在全国600多个城（chéng）市做（zuò）了（le）布局，今年（nián）的目标是布局全国1500个城市，为更多的企（qǐ）业和司机做更（gèng）优质的服务（wù）。

       杭州包裹托运服务公司打破传统的货运模式，从供给（gěi）侧寻找物流行业变革之路也（yě）是智（zhì）通三千的（de）发展（zhǎn）思路。据介（jiè）绍，智通三千打破传统货运O2O模式，通过（guò）“网络（luò）、资源、运力”三管（guǎn）齐发，高效链接（jiē）产业链上其它物流（liú）要素资（zī）源，将物流供应链各节点（diǎn）服务进行标准（zhǔn）化、模块化、透明化（huà）、可视（shì）化，构建出全产业链的（de）物流资源平台（tái）。