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     【物（wù）流运（yùn）输包（bāo）装有哪些（xiē）注意事项】

     1、确保物流运输包装（zhuāng）的气密性

     物流运输（shū）包装是物流运输活动中（zhōng）比较重要的环节（jiē）。也是物（wù）流运输服务中比较重要的组成部分，并且物（wù）流运（yùn）输包装对于不同的（de）货物都有（yǒu）不同的要求，所以在进行物流运输之（zhī）前就需（xū）要对货物（wù）进行一个了解（jiě），并且根据（jù）了解到的信息对货（huò）物进行包装的设计以及确（què）定（dìng），而物流运（yùn）输（shū）包装的目的是为了保护货物不（bú）受损害，而（ér）货物的气密性是（shì）关键，所（suǒ）以在进行物流运输包装的时候一定要（yào）考虑到这（zhè）一点。

     2、不（bú）要（yào）贪图便宜的包装

     有个别物流运输企业为了（le）控制成本，使（shǐ）用（yòng）比（bǐ）较廉价的包装材料进行物流运输包（bāo）装工（gōng）作，那么就很有可能在之后的运输中出（chū）现因为（wéi）包装不合格而（ér）出现货物损坏的情况发生，所以（yǐ）奉劝一些物流运输企（qǐ）业，不要为了（le）一些眼前的（de）利益去（qù）放低物流运输的标准，到头（tóu）来吃亏的还是自己。

     3、在物流和运输过程中注意（yì）相关要求

     货运公司（sī）在进行物流（liú）运输包装的时候一定（dìng）要（yào）注意货物的性质（zhì），并且根据货物的性质（zhì）去（qù）进行物流运输包装的（de）设计以及材料的选择，这也（yě）是（shì）物流运输服务中（zhōng）比较重要的一个环节。

     【给与物流运输的（de）几点建（jiàn）议】

     协调（diào）机制

     现（xiàn）代物流的管理，涉及计（jì）划、经（jīng）贸（mào）、财税、工商（shāng）、内贸、外贸（mào）、铁道、交通、民航、邮政、信息、海关、质检（jiǎn）等多个部门；现代物（wù）流的运作横跨不同的行（háng）业和地区，必须协（xié）调动作，形成合力。物（wù）流必然和政府多（duō）个部门有（yǒu）关，在日本经济产业省设立专门（mén）机构物流科负责协调政策（cè）管理，我国如果在当前政府机构改革中明确设立物流部门，对于物（wù）流现代化的推进（jìn）必然具（jù）有（yǒu）重大（dà）意义。各级政府都应该加强对发（fā）展现代物流的统一领导（dǎo），建立必要的政（zhèng）府部门间的综合协调（diào）机制，负责研究、制定（dìng）发展（zhǎn）现（xiàn）代物流（liú）的规划，并负责协调（diào）现代物流（liú）发展中的相关政策措施，为构建全国统一、高效的现代（dài）物流体系创造（zào）体制环境。

     实施政策（cè）

     税（shuì）收要鼓励物流业（yè）务的整合，提升（shēng）物流企业的（de）供给（gěi）能力。现行税收政（zhèng）策的（de）某些方（fāng）面对（duì）于（yú）物流行（háng）业发展（zhǎn）有制约作用。应该利用先进（jìn）的管（guǎn）理技术和（hé）信息（xī）系统（tǒng）对传统的（de）物流资源进行整合。但在（zài）实践中由于物流总代（dài）理商首先一票对客户，然（rán）后转包业务（wù）(如（rú）仓储、运输)到各合作单位时（shí），存（cún）在重复（fù）纳税的问（wèn）题，影（yǐng）响了总代理商整合业务的开展。说明税（shuì）收制（zhì）度不（bú）利于物流的“集零为整”。物流不整合就不能降低（dī）成本、提高（gāo）效（xiào）益（yì）。鉴于（yú）物流业尚处于（yú）起步阶段，普遍处于微利（lì）状（zhuàng）态，物流整合产生的效益主要体现（xiàn）在用（yòng）户(生产（chǎn）和商贸企业)身上，建议对于物流总（zǒng）代理商（shāng）实行类似于增（zēng）值（zhí）税方式的（de）税收制度，扣除（chú）转包的部分，仅对其增值服务的部分（fèn）征税。这样，有利于国内大型物流企业在大范围内（nèi）的业务整合与发展，在加入WTO的过渡期（qī）内形成与国外物流公司相抗（kàng）衡的实力（lì）。同时，也（yě）会（huì）促进（jìn）物（wù）流（liú）业务的发展，扩大税基，增加税收。

     考虑到物流业具有的社（shè）会效益同时也是（shì）微利企业的特点，在物（wù）流（liú）园区以及仓库建设时（shí），在政策方（fāng）面也要（yào）给与优惠。

     发展三方

     全球化经济的发展，企（qǐ）业为了增加竞争（zhēng）力（lì）要大（dà）力发展（zhǎn）核心业务，企业分工趋于专（zhuān）门化，这将（jiāng）促进第三方（fāng）物流企业的发展。第三方物流的发展将（jiāng）有利于物（wù）流的专业化、规模化、合理化（huà），从而（ér）提高物流系统的效率和降（jiàng）低物流成本。发展第三方物流的途径是：通过鼓励合资、合作、兼并（bìng）等整合（hé）措（cuò）施，扩大现有（yǒu）第（dì）三方物流企业的（de）经营规模；通（tōng）过建立现代物流（liú）行业（yè）规范，促使（shǐ）小于规模（mó）经济的物流（liú）企业转型；通过修订和完善各种法规和政府行为，打破现有各种市场条（tiáo）块分割的制约，促进第三（sān）方物流企业跨地区、跨行业（yè）发展；以提高（gāo）服务质量（liàng），降低物流成本为核心，推动（dòng）物流企业的（de）管理和技术创新。要使第三方（fāng）物流企业（yè）能够提（tí）供优于第一方和（hé）第二方物（wù）流的服务，同（tóng）时要鼓励生产企（qǐ）业和（hé）流通企业（yè）更多地使用第（dì）三方（fāng）物流。

     发展第（dì）三方物流的同时必须（xū）充分注（zhù）意企（qǐ）业物流的合（hé）理（lǐ）化问（wèn）题，每一个生产企业都是社会物（wù）流（liú）网络（luò）的一个节点，企业（yè）物流合理化蕴藏着巨大的（de）经济潜力、是社会物流合理化的基（jī）础。有一（yī）些（xiē）第三（sān）方物（wù）流（liú）企业就是（shì）从大型制造企（qǐ）业的物流（liú）部门（mén）中发展起来（lái）的。

     体系建设（shè）

     针（zhēn）对当前（qián）物流标准化中存在的问题和国（guó）际物（wù）流标准化的（de）发展方向（xiàng），应该加快标准化建设步伐。在做好物（wù）流（liú）用语、计（jì）量标准、技术标准、数据传输（shū）标准、物（wù）流作（zuò）业和服务标准等方面基础工作的同时（shí），要加强标准化的组织协调（diào）工作。在对各（gè）种（zhǒng）与物流（liú）活动相关的国家标准（zhǔn）、行业标准进行深入（rù）研究的基础上（shàng），全（quán）面梳理现行（háng）标准。对已经（jīng）落后于物流发展需（xū）要的标（biāo）准应予淘汰，并代（dài）之以新型标准；对部分不符合（hé）实（shí）际需（xū）要的（de）标准（zhǔn），进（jìn）行修订完善；对尚未制订的标（biāo）准，要抓（zhuā）紧制（zhì）订，以（yǐ）使各种相关的技术标准协调一致，与国际（jì）标（biāo）准接（jiē）轨，提高货物（wù）和（hé）相（xiàng）关信息（xī）的流（liú）转效率。

     行业作用

     根据发（fā）达国家经（jīng）验（yàn）和我国市（shì）场经济发展（zhǎn）、政府职能转变的实际，特别是物流产业（yè）复合（hé）性强、关联性大（dà）的特点，应该充分发挥行业社团组（zǔ）织的作用。比如：物流的标（biāo）准化体系建设，现代物流（liú）基（jī）础研究和技术推广，物流（liú）人才（cái）的教育培（péi）训与知识普及，行业（yè）企业（yè）的自律和协调等等，政府部门都可（kě）以委（wěi）托行业社（shè）团组织去（qù）做。行业社团组织（zhī）也要积极（jí）转（zhuǎn）变观（guān）念，改进工（gōng）作作风和方法，牢固树立为企业服务、为行业（yè）服务、为（wéi）政（zhèng）府服务的观念（niàn），以自己的出色工作，增（zēng）强凝聚力和权威性。各行（háng）业（yè）社团应打破门户之见，加强联合与合作，形成推动（dòng）我国（guó）物流产业发展的合力，发（fā）挥好政府（fǔ）与企业之间的桥梁和纽带作用。

     人才（cái）培（péi）养

     应鼓励和允许高（gāo）等院（yuàn）校按照市场需求开（kāi）办和设置现代物流专业及课程，为现代物流培养高（gāo）级管（guǎn）理人（rén）才和专业人才（cái）；鼓励（lì）和引导（dǎo）企（qǐ）业、行业组织及民办教育机构（gòu）参与现代（dài）物流人（rén）才的培训和（hé）教（jiāo）育（yù）工作；借鉴（jiàn）国际（jì）经验（yàn），由行业社团组（zǔ）织来执行现代物流产业（yè）从业人员执业资格制度，逐（zhú）步建立我国物流行业从业人员职（zhí）业（yè）教育、培训和从业资格认证（zhèng）制度及相应的认（rèn）证体系。我国劳动与社（shè）会保（bǎo）障部已批（pī）准国家职业资（zī）格物流师培训标准，应该以这个（gè）体系为（wéi）主大力推（tuī）行物（wù）流（liú）人才的在（zài）职教育（yù）。

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